Mi proyecto ha de flotar; levita, reposa y se desliza sobre las cabezas de todos los demás, pero no con aspiraciones de grandeza, más bien busca la indiferencia, un punto de vista diferente con mayor perspectiva.
Pudiera parecer que tiene la tierra a tus pies, y que esa posición elevada le da poder, pero en realidad depende mucho de la tierra, y está a merced de los vientos.
Por eso uno de las situaciones más interesantes a la que se puede enfrentar el proyecto seria la vinculación a tierra, anclándolo, mecánica y directamente colgando de cable, un cordón umbilical que la conecte con una parcela situada a 150 metros bajo de ella. un punto de conexión por el cual acceder a la vivienda ya no es un
Esta situación otorga una curiosa conexión entre la vivienda y el resto de su vecindad mucho mas frágil y efímera que de otra forma, pendiente de un hilo.
El contacto con esta posibilidad te permite investigar posibilidades que de otra forma dejarías pasar, abrirte a otros entornos profesionales alejados de la construcción tradicional, y esto nos permite aplicar las técnicas de otros gremios a nuestro trabajo, como cuando el antiguo explorador encontraba nuevas formas de pensar en las tribus vecinas, y todos aprendían con ese intercambio.
Y en el caso extraño de no conseguir aprender cosas, al menos siempre puedes ganar experiencia en el proceso de investigación que suele ser parecido independientemente del objetivo.
Archivo de la categoría: cenizas
…Edificio…Hotel…Familiar…
Nombres del devenir
Condición pública y política
Condición pública y política
Condición pública y política
Para saber más, pincha sobre la imagen.
Photo

Fachadas
Buscando entre la niebla.
Navegando en el denso tramado que existe en España entre las normativas vigentes de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) El reglamento de circulación aérea de Aena Y la Dirección General de Aviación Civil, del Ministerio de fomento, he ido aislando diferentes puntos que podrían afectar directamente a la realización de mi proyecto.
En Primer lugar no existe ningún precedente de objeto volador destinado a la ocupación como inmueble, por lo que está seria una primera señal del posible vacío legal queenglobaria al proyecto.
En Segundo lugar, mientras todas estas normativas restringen y se centran en clasificar catalogar y mesurar el transporte de mercancías, y el de pasajeros a nivel comercial, Hay una gran libertad en los campos de la aviación deportiva, el vuelo turístico, y el uso publicitario.
En tercer lugar No he encontrado limitaciones que indiquen la dirección de un vuelo salvo por inclemencias del tiempo o el vuelo nocturno para aparatos que no contengan el equipo adecuado, por lo que la estancia indefinida de mi vivienda en una parcela de aire definida no parece contradecir ninguna norma.
El cuarto punto seria aterrizaje, que aunque yo lo quiero evitar, periódicamente es algo tan necesario, como que venga el revisor del gas. Es un hecho sujeto más a las características de la aeronave en cuestión que vinculado a un determinado aeropuerto o aeródromo, permitiéndose realizar esta maniobra en cualquier lugar apto para ello habilitado temporalmente o no.
Como conclusión para complementar estos puntos quiero apuntar que aunque de forma compleja, también podría definir la vivienda de maría Langarita como vehículo publicitario, con lo que tendría permiso para sobrevolar cualquier parte de la ciudad costa o mar, respetando unos mínimos de altitud, pero con libertad para permanecer en el aire periodos largos, para lo cual solo tendría que solicitar una licencia anual.
REGLAMENTO DE CIRCULACIÓN
OACI


.png)


